PALMA, 13 de diciembre. Un grupo de alrededor de 70 técnicos de la Gestión Sanitaria y Asistencial de las Baleares (Gsaib) dejará de operar las nuevas ambulancias en Mallorca y Menorca a partir del próximo lunes, 15 de diciembre. Aunque la situación en Ibiza permanece inalterada por el momento, no se descarta que los técnicos de la isla se unan a esta protesta en el futuro.

La información ha sido originalmente reportada por el 'Diario de Mallorca' y confirmada por Europa Press, luego de recibir quejas de los trabajadores que se sienten "despreciados" por la dirección del Gsaib. Estos empleados acusan a la gerencia de ignorar sus preocupaciones desde que, hace más de un año, el Comité de Empresa indicó la necesidad del carné C para conducir las nuevas ambulancias.

Es importante recordar que el Gsaib ha adquirido un total de 130 ambulancias, de las cuales la mayoría, salvo 30 destinadas a otros usos, requieren del carné C para su conducción. Además, se ha mencionado que de las 100 ambulancias restantes, aproximadamente 55 han sido modificadas para prescindir de rampas eléctricas y camillas, lo que permite que sean conducidas con un carné B. Esto deja a un total de 45 ambulancias que necesitarán conductores con carné C.

Los técnicos, quienes actualmente operan las 45 ambulancias que requieren este carné, han decidido no entregarlo a la empresa, argumentando que su gestión es "dictatorial". Según han denunciado, deben trabajar en turnos de lunes a sábado de 06:00 a 22:00 horas sin recibir los pluses de nocturnidad o turnicidad que sí perciben otros técnicos con carnet A y B, además de estar restringidos en los cambios de turnos.

Además, sienten que el peso de la responsabilidad recae exclusivamente sobre ellos al ser los únicos capacitados para conducir vehículos equipados con rampas eléctricas y camillas para atender a personas con movilidad reducida. Las ambulancias que pueden ser conducidas con un carné B han sido adaptadas, lo que limita su capacidad a tres pasajeros que pueden caminar.

A pesar de las quejas, la gerencia del Gsaib sostiene que los empleados que no poseen carné C serán compensados para obtenerlo, mientras que se niega a reembolsar a quienes ya lo han adquirido a coste personal. Los trabajadores exigen que se les reembolse el gasto de obtención del carné C, advirtiendo que en caso contrario no lo volverán a entregar, ya que consideran que no es un requisito exigible para su puesto de trabajo en el transporte sanitario no urgente (TSNU).

Los empleados también critican que la empresa esté intentando equiparar sus condiciones laborales con las de los trabajadores del transporte sanitario urgente, para quienes sí es obligatorio tener el carné C. Además, han señalado que la empresa parece querer ampararse en el artículo 39 del Estatuto de los Trabajadores para justificar asignaciones de tareas que no se hayan acordado previamente.

Asimismo, han solicitado la implementación de un turno rotativo y justo para cada isla, tal como se comprometió la dirección en una negociación anterior, que debería realizarse ante el Tribunal de Arbitraje y Mediación (Tamib).

Los trabajadores también han solicitado un plus por la conducción de vehículos pesados, similar al que se ofrece en otras empresas públicas del país, enfatizando que están pidiendo una reivindicación razonable. Esta propuesta fue presentada al gerente del Gsaib durante una reunión el 9 de diciembre, donde se ofreció lo que ellos consideraron un "compromiso irrisorio": la responsabilidad de cubrir el coste de 100 euros cada cinco años para la renovación del carné C.

Por otro lado, los empleados han sido advertidos de que el rechazo a conducir ambulancias que requieren el carné C podría llevar a suspensiones de empleo y sueldo, e incluso despidos. No obstante, han expresado que continuarán trabajando, pero limitándose a cargar solo las ambulancias que exigen el carné B, que les permite conducir vehículos con una masa máxima autorizada de hasta 3.500 kilos.