MENORCA, 29 de septiembre.

El conseller de Mar y del Ciclo del Agua, Juan Manuel Lafuente, realizó el día de ayer la presentación de un informe elaborado por el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos. Este documento, según informó Lafuente, expone las deficiencias en el proyecto de saneamiento del puerto de Fornells, heredadas de la anterior administración.

El conseller expuso que la ineficiencia en la gestión anterior resultó en la intrusión de agua del mar en la red de saneamiento y en episodios de desbordamientos de aguas residuales. Este problema ha forzado al actual gobierno a tomar acciones inmediatas para solucionar las fallas en la infraestructura, destacó Lafuente.

Durante la presentación, Lafuente contó con la presencia del alcalde de Es Mercadal, Joan Palliser; el director general de Puertos y Transporte Marítimo, Antoni Mercant; el gerente de PortsIB, Kico Villalonga; y el responsable municipal de seguridad ciudadana y proyectos estratégicos, Ricard Riera.

“La auditoría deja claro que el diseño del proyecto fue erróneo, el convenio se firmó de manera tardía y las obras se llevaron a cabo con serios defectos. Nuestro propósito ha sido remediar estas fallas y hemos delineado las acciones necesarias para resolver los problemas de saneamiento”, declaró Lafuente.

El conseller hizo hincapié en que, durante la primera fase del proyecto, que comenzó en 2019, la aprobación y licitación del proyecto ocurrieron antes de que se firmara un convenio con el Ayuntamiento, impidiendo la inclusión de necesidades municipales en el diseño inicial.

“La red fue construida sin la inclinación adecuada y sin un sistema de bombeo eficiente. Durante las lluvias, la red se sobrecargaba, lo que resultaba en vertidos en las calles, dado que no se consideró la conexión de aguas pluviales al saneamiento”, añadió el conseller.

Lafuente también recordó que el Ayuntamiento había solicitado modificaciones que se implementaron en medio de las obras, añadiendo elementos como pozos de bloqueo y una estación de bombeo adicional. Sin embargo, poco tiempo después de la finalización en 2020, se encontraron altos niveles de salinidad en la depuradora de Es Mercadal, indicando problemas de intrusión de agua marina.

Por otro lado, Lafuente destacó que durante la segunda fase del proyecto, que se adjudicó en 2021, se repitió el mismo error: el convenio con el Ayuntamiento se firmó después de la adjudicación, lo que obligó a realizar modificaciones posteriores.

Las modificaciones incluyeron aumentar la capacidad de bombeo y la instalación de un generador eléctrico. No obstante, las auditorías subsecuentes detectaron aún más defectos que permitieron la entrada de agua salada, así como el desbordamiento de aguas pluviales desde viviendas mal conectadas a la red.

Finalmente, Lafuente indicó que el informe concluye que la intrusión marina fue consecuencia de defectos en la ejecución y en el estado de la red de saneamiento. “En 2023, los niveles de conductividad sobrepasaron los límites establecidos, lo que pone en riesgo la operatividad de la depuradora y la posibilidad de reutilizar el agua tratada”, subrayó.

Desde 2023, el actual Govern ha comenzado un proceso de reparación en juntas y acometidas, utilizando técnicas como el sellado interior y la resina epoxi. Las reparaciones en la segunda fase comenzaron en 2023 y finalizan en 2024, mientras que en la primera fase la intervención comenzó en enero de 2025 y solo quedan por abordar dos acometidas tras la temporada de verano.