El mal tiempo provoca nuevas demoras en los aeropuertos de Baleares

En el día de hoy, los aeropuertos de Baleares han vuelto a enfrentarse a demoras en los vuelos debido a las regulaciones del tráfico aéreo a causa del mal tiempo, según informó Enaire.

Desde Aena se ha reportado que los retrasos son generalizados debido a las condiciones meteorológicas adversas, especialmente en los vuelos con destino a centroeuropa. A pesar de esto, las restricciones no han sido tan severas como las que se implementaron el jueves por la tarde.

En las Islas Baleares coinciden una alta intensidad de tráfico aéreo y un clima desfavorable provocado por la DANA, lo que lleva a una reducción significativa del espacio aéreo disponible para la navegación, lo que obliga a aplicar medidas de gestión de flujos y regulaciones en las operaciones de aterrizaje y despegue, explicaron desde el organismo gestor.

Por este motivo, las autoridades pueden incluso llegar a decretar el protocolo de 'rate 0', que implica la paralización de la operativa durante cierto tiempo para evitar la acumulación de aeronaves en espera en el aire. Estas medidas son coordinadas entre Enaire, los aeropuertos afectados y el gestor de red de Eurocontrol, basadas en los informes de la Aemet.

A pesar de las dificultades, Enaire ha destacado que después de dos días complicados, la situación en los aeropuertos de Ibiza, Mallorca y Menorca está volviendo a la normalidad. Se han reforzado los turnos de controladores aéreos, se han mantenido reuniones con Aemet para disponer de las mejores previsiones meteorológicas, se ha establecido coordinación con proveedores de servicios y Eurocontrol, y se ha supervisado la evolución de la operación para minimizar las demoras a las aerolíneas.

El secretario de Estado del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible y presidente de Enaire, José Antonio Santano, enfatizó que la seguridad es la principal preocupación y el motor de todas las decisiones tomadas. Además, reprochó las críticas de Ryanair acusando al Ministerio y Enaire de exceso de celo en seguridad, afirmando que el interés comercial de una compañía aérea nunca estará por encima de la seguridad.