PALMA, 12 de febrero.

La próxima semana, el comité de empresa de Servicios Ferroviarios de Mallorca (SFM) se reunirá nuevamente con la dirección con el objetivo de avanzar en las negociaciones relacionadas con la seguridad laboral, aunque la tensión se siente en el ambiente, ya que se anuncia la posibilidad de paros y movilizaciones.

Durante la reunión celebrada el jueves, SFM entregó a los representantes de los trabajadores un informe que detalla el estado de las 48 demandas planteadas por el comité. José Ramón Orta, gerente de SFM, afirmó que ahora es responsabilidad del comité revisar y evaluar la información proporcionada.

El comité, sin embargo, ha calificado el documento como carente de sustancia. Ricardo Mas, presidente del comité, expresó su frustración al afirmar: "Esto parece un bucle interminable. Ya en ocasiones anteriores se nos decía que se estaba trabajando, pero los puntos son meras elucubraciones que no llevan a soluciones concretas. Se mirará, se estudiará, se buscará... pero sin resultados".

Por su parte, Orta defendió la validez del informe, subrayando que es el resultado de un análisis exhaustivo realizado por el personal técnico de la empresa.

Este informe no solo evalúa cada una de las reclamaciones sino que también establece plazos para su ejecución. El gerente destacó que casi ningún aspecto requiere acción política, a excepción del relacionado con la posibilidad de externalización.

"El comité debe ahora evaluar estas propuestas y presentarnos sus inquietudes, de manera que nuestros técnicos puedan responder adecuadamente. Sigue siendo un proceso de diálogo", señaló Orta.

Sin embargo, Mas ha dejado claro que si la próxima reunión no arroja compromisos concretos, las acciones de protesta comenzarán. De hecho, confesó que la primera reacción al inicio de la reunión fue levantarse de la mesa y acudir al Tribunal de Arbitraje y Mediación (Tamib) para comunicar un calendario de paros. "No podemos esperar más. Este es el único camino hacia los resultados", advirtió.

En cuanto a la Comisión de Seguridad, una de las solicitudes más importantes del comité, Orta reafirmó su compromiso de que se establezca en marzo.

Para Mas, la creación de un sistema de gestión de la seguridad debería estar más avanzada, aunque actualmente se están evaluando las herramientas necesarias para asegurar la trazabilidad de los incidentes.

En este sentido, Orta anunció que este viernes se comenzará a implementar un sistema de trazabilidad de incidentes y que se prevé el desplazamiento de técnicos a Valencia para explorar la posibilidad de introducir en Mallorca un sistema de comunicaciones internas similar al que opera en Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV).

Por último, el gerente de SFM aprovechó la oportunidad para responder a lo que calificó de "comentarios insultantes" por parte del ministro de Transportes, Óscar Puente, hechos en el Congreso en respuesta a una pregunta del diputado del PP José Vicente Marí.

Orta subrayó: "Puente no ha enviado a Baleares un solo euro destinado al ferrocarril. Las inversiones del Estado llegan aquí a través de fondos de insularidad, que no están destinados específicamente a ferrocarriles".

El gerente extendió una invitación a Puente para que visite Mallorca y constate que la calidad de los trenes aquí es superior a la que se encuentra bajo su supervisión.